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无功自动补偿的调节方式：

以节能为主者
，采用无功功率参数调节；当三相平衡时，聊城无功补偿系统，也可采用功率因数参数调节
；为改善电压偏差为主者，应按电压参数调节
；无功功率随时间变化稳定者，聊城无功补偿，可按时间参数调节。

功率因数型控制器：功率因数用cosΦ表示，它表示有功功率在线路中所占的比例。当cosΦ=1时
，线路中没有无功损耗

。提高功率因数以减少无功损耗是这类控制器的z终目标。这种控制方式是比较传统的方式，采样、控制也都较容易实现。

什么是无功补偿“力调电费”
？ 

大多数公司的电费单上都有“力调电费”这一栏，但有多少人不知道这意味着什么
！ 它被混淆为电力消耗量了
，白白花钱！ 众所周知
，聊城无功补偿厂家，这是无功补偿和功率因数的评估指标

，可以完全避免

！ 无奈的是
，人们的忽视和蔑视导致浪费和低电能质量
！

收取“力调电费”的原因很多，大致可以分为以下几类：

①：无功补偿装置：功耗系统中的无功补偿（电容柜）导致功率因数过低，从而产生“力调电费”
。

②
：无功补偿装置超额补偿
：部分企业有无功补偿装置
，不时出现罚款。 在配电系统设计之初，并未考虑实际生产情况。 配套的无功补偿装置容量过大
，补偿控制器的精度低，导致无功补偿过补偿的现象。

③

：无功补偿技术故障：大多数公司的“功率调整费用”都来自这里！ 主要原因是：开关方法选择不正确，电容分级系数
，电压和电流谐波，补偿灵敏度等过大都会导致无功功率补偿不足，并对低功率因数造成罚款。

“力调电费”并不可怕
，可怕的是无所谓！ 改善功率因数，优化电能质量是企业的责任。

无功补偿故障分类：

1.鼓肚变形

当电容器油箱在运行期间发生故障时，绝缘油会因电弧的高温而分解，并且会产生大量气体
，从而使油箱鼓出。 发生这种情况时，应立即将其停用，并更换零件。

2.电容器断路器自动跳闸

断路器跳闸后，不得强迫其发送。 此时，应首先检查保护动作和相关的一次电路，例如检查电容器是否暴炸，鼓起和注入燃油
。 并检查电容器断路器
，电流互感器，电压互感器
，电源线等，聊城无功补偿配置，以确定故障的性质。 如果没有这种情况，但由于外部故障引起的母线电压波动而使断路器跳闸
，则允许在15分钟后尝试合闸。 在找到原因之前，不允许试运货
。