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有源滤波器的特点：

　　1、滤波精度高，谐波电流滤除率可达97%以上；

　　2、滤波范围广，滤波次数
：2~50次谐波及间谐波
；

　　3
、对负载的波动响应快，响应时间为1微秒；

　　4、动态注入电流以抑制谐波和补偿功率因数
；

　　5、不会与系统发生谐振；

　　6

、可多台组合扩展容量；

　　7、抑制系统过电压，改善系统电压稳定性

　　8、阻尼电力系统功率振荡；

　　9、能抑制电压闪变、补偿三相不平衡、提高功率因数；

　　10

、系统的自我保护和稳定性很强
。

轨道交通谐波主要来源于车辆牵引供电的整流、逆变装置，其次是直流电源成套装置
、照明

、电梯、显示屏、空调、排水等装置，主要以5
、7

、11、13次谐波为主，也含有部分3次谐波。谐波消耗系统中的无功储备，增加线路损耗

，影响继电保护
、自动控制装置的可靠运行，使用电设备的运行安全性下降，对通信、信号产生电磁干扰
。谐波还会对线路中的其他无功补偿装置造成破坏性影响
，同时无功补偿装置亦会放大谐波，形成循环。轨道交通尤其是地铁供电系统对供电可靠性要求非常严格
，谐波是威胁其供电可靠性的主要诱因
。

有源滤波的工作原理：

有源滤波是一种新型的于电力谐波控制的设备
，它是利用现代电力电子技术和基于高速DSP器件的数字信号处理技术制成的
。 它的两个主要组件是指令电流计算电路和补偿电流生成电路

。 指令电流计算电路可以实时监控线路中的电流
，同时将模拟电流信号转换为数字信号
，并通过高速数字信号处理器（DSP）进行处理
，以达到效果。 从基波中分离谐波的方法。 并以脉冲宽度调制（PWM）信号的形式向补偿电生电路传递驱动脉冲
，并同时驱动IGBT或IPM电源模块，以产生相同幅度且与电网相反的谐波电流补偿电流 使用补偿电流补偿或消除谐波电流，终达到主动消除功率谐波的效果

。